聚乙烯警示浮標水上安全警戒線航標燈，指浮于水面的一種航標，是錨定在指定位置，用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標志。浮標在航標中數(shù)量最多，應(yīng)用廣泛，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標之處。浮標，其功能是標示航道淺灘或危及航行安全的障礙物。裝有燈具的浮標稱為燈浮標，在日夜通航水域用于助航為信號浮標。有的浮標還裝雷達應(yīng)答器、無線電指向標、霧警信號和海洋調(diào)查儀器等設(shè)備。

聚乙烯警示浮標水上安全警戒線航標燈-聚乙烯警示浮標水上安全警戒線航標燈

浮標有不同的種類和規(guī)格，按布設(shè)的水域可分為海上浮標和內(nèi)河浮標。海上浮標標身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。由于浮標受風(fēng)、浪、潮的影響，標體有一定浮移范圍，不能用作測定船位的標志。若采用活結(jié)式桿形浮標則位置準確，受撞后可復(fù)位。內(nèi)河浮標有鼓形浮標、三角形浮標、棒形浮標、橫流浮標和左右通航浮標等。浮標的形狀、涂色、頂標、燈質(zhì)（燈光節(jié)奏、光色、閃光周期）等都按規(guī)定標準制作，均有特定含義。

海區(qū)浮標具有國際性質(zhì)，世界各國的水上浮標系統(tǒng)歷來不統(tǒng)一。

1971年國際航標協(xié)會的技術(shù)委員會把各種海上浮標歸為A、B兩個系統(tǒng)。A系統(tǒng)為側(cè)面標志（面向港口紅色在左）和方位標志相結(jié)合的系統(tǒng)；B系統(tǒng)為側(cè)面標志系統(tǒng)（面向港口紅色在右）。1980年11月，在東京舉行的第10屆國際航標會議上合并A、B系統(tǒng)為統(tǒng)一系統(tǒng)，包括側(cè)面標志、方位標志、孤立危險物標志、安全水域標志和專用標志等5類標志。側(cè)面標志在A、B系統(tǒng)中標示內(nèi)容相反，其他4種標志是一致的。

方位標志是在以危險物或危險區(qū)為中心的真方位西北至東北、東北至東南、東南至西南、西南至西北4個象限內(nèi)，分別設(shè)立北方位標、東方位標、南方位標、西方位標，標示可航水域在方位標同名一側(cè)。孤立危險物標志設(shè)在危險物上或盡量靠近危險物的地方，指示船舶應(yīng)避開航行。安全水域標志設(shè)在航道中央或中線上，標志周圍均可通航。專用標志用于標示某一特定水域或特征，如檢疫錨地、禁航區(qū)、海上作業(yè)等。